Популярні запитання (FAQ)

Пасажирів, подорож яких передбачає кінцевий пункт призначення або зупинку в країні, відмінній від країни вильоту, повідомляємо, що до всієї подорожі, включно з будь-якою її частиною в межах однієї країни, можуть застосовуватися міжнародні договори, відомі як Монреальська конвенція або її попередниця — Варшавська конвенція, включно з поправками до неї (Варшавська система).  Для таких пасажирів відповідний договір, включно зі спеціальними договорами перевезення, що містяться в будь-яких застосовних тарифах, є визначальним і може обмежувати відповідальність перевізника.

Повідомлення про обмеження відповідальності

До вашої подорожі може застосовуватися Монреальська конвенція або Варшавська система, і ці конвенції регулюють і можуть обмежувати відповідальність авіаперевізників у разі смерті чи тілесних ушкоджень, втрати або пошкодження багажу, а також затримки.
 
Якщо застосовується Монреальська конвенція, межі відповідальності такі:

1. Фінансові обмеження щодо смерті або тілесних ушкоджень відсутні.
2. Щодо знищення, втрати, пошкодження або затримки багажу — у більшості випадків 1131 спеціальне право запозичення (приблизно 1200 євро; 1800 доларів США) на одного пасажира.
3. За шкоду, спричинену затримкою вашої подорожі, — у більшості випадків 4694 спеціальних права запозичення (приблизно 5000 євро; 7500 доларів США) на одного пасажира.

Регламент ЄС № 889/2002 зобов’язує перевізників Європейського Співтовариства застосовувати положення Монреальської конвенції щодо меж відповідальності до всіх виконуваних ними повітряних перевезень пасажирів та їхнього багажу. Багато перевізників, що не належать до Європейського Співтовариства, також вирішили застосовувати їх щодо перевезення пасажирів та їхнього багажу.
 
Якщо застосовується Варшавська система, можуть діяти такі межі відповідальності:

1. 16 600 спеціальних прав запозичення (приблизно 20 000 євро; 20 000 доларів США) щодо смерті або тілесних ушкоджень, якщо застосовується Гаазький протокол до Конвенції, або 8300 спеціальних прав запозичення (приблизно 10 000 євро; 10 000 доларів США), якщо застосовується лише Варшавська конвенція.  Багато перевізників добровільно повністю відмовилися від цих обмежень, а нормативні акти США вимагають, щоб для подорожей до США, зі США або з погодженим пунктом зупинки в США межа відповідальності становила не менше ніж 75 000 доларів США.
2. 17 спеціальних прав запозичення (приблизно 20 євро; 20 доларів США) за кілограм у разі втрати, пошкодження або затримки зареєстрованого багажу та 332 спеціальних права запозичення (приблизно 400 євро; 400 доларів США) щодо незареєстрованого багажу.
3. Перевізник також може нести відповідальність за шкоду, спричинену затримкою.

Додаткову інформацію про межі відповідальності, що застосовуються до вашої подорожі, можна отримати в перевізника.  Якщо ваша подорож передбачає перевезення різними перевізниками, слід звернутися до кожного з них за інформацією про застосовні межі відповідальності.
 
Незалежно від того, яка конвенція застосовується до вашої подорожі, ви можете скористатися вищою межею відповідальності щодо втрати, пошкодження або затримки багажу, зробивши під час реєстрації спеціальну заяву про цінність вашого багажу та сплативши відповідний додатковий збір, якщо він передбачений.  Як альтернатива, якщо вартість вашого багажу перевищує застосовну межу відповідальності, вам слід повністю застрахувати його перед подорожжю.
 
Строк для звернення до суду: будь-який позов про відшкодування збитків має бути поданий протягом двох років з дати прибуття повітряного судна або з дати, коли повітряне судно мало прибути. Претензії щодо багажу: письмове повідомлення перевізнику має бути надіслане протягом 7 днів з моменту отримання зареєстрованого багажу в разі його пошкодження, а в разі затримки — протягом 21 дня з дати, коли багаж було передано в розпорядження пасажира.

Повідомлення про умови договору, включені шляхом посилання

1. Ваш договір перевезення з перевізником, який надає вам послуги повітряного перевезення, — міжнародного, внутрішнього або внутрішньої частини міжнародної подорожі, — регулюється цим повідомленням; будь-яким повідомленням чи квитанцією перевізника; а також індивідуальними положеннями та умовами перевізника (Умови), пов’язаними з ними правилами, нормами й політиками (Правила) та будь-якими застосовними тарифами.
2. Якщо ваше перевезення здійснює більше ніж один перевізник, для кожного з них можуть застосовуватися різні Умови, Правила та тарифи.
3. Умови, Правила та будь-які застосовні тарифи кожного перевізника цим повідомленням включаються шляхом посилання до вашого договору перевезення і стають його невід’ємною частиною.
4. Умови можуть містити, зокрема, але не виключно:

• Умови та обмеження відповідальності перевізника за тілесні ушкодження або смерть пасажирів.
• Умови та обмеження відповідальності перевізника за втрату, пошкодження або затримку вантажу та багажу, включно з крихкими або швидкопсувними товарами.
• Правила декларування вищої вартості багажу та сплати відповідного додаткового збору, якщо він передбачений.
• Застосування Умов і меж відповідальності перевізника до дій агентів, службовців і представників перевізника, включно з будь-якою особою, що надає перевізнику обладнання або послуги.
• Обмеження щодо претензій, включно зі строками, протягом яких пасажири мають подати претензії або позови проти перевізника.
• Правила щодо повторного підтвердження або бронювання; часу реєстрації; використання, тривалості й дійсності послуг повітряного перевезення; а також права перевізника відмовити в перевезенні.
• Права перевізника та обмеження його відповідальності за затримку або ненадання послуги, включно зі змінами розкладу, заміною перевізника чи повітряного судна та зміною маршруту, а також, коли цього вимагає застосовне законодавство, обов’язок перевізника повідомляти пасажирів про фактичного перевізника або повітряне судно, яким здійснено заміну.
• Права перевізника відмовити в перевезенні пасажирам, які не дотримуються застосовного законодавства або не пред’являють усіх необхідних проїзних документів.

Детальнішу інформацію про ваш договір перевезення, а також про те, як отримати його копію, можна отримати в місцях продажу перевезень відповідного перевізника.  Багато перевізників також розміщують цю інформацію на своїх сайтах.  Коли цього вимагає застосовне законодавство, ви маєте право ознайомитися з повним текстом договору перевезення в аеропорту та офісах продажу перевізника, а також на запит безкоштовно отримати його копію поштою або іншою службою доставки від кожного перевізника.

Якщо перевізник продає послуги повітряного перевезення або реєструє багаж із зазначенням перевезення іншим перевізником, він робить це лише як агент цього іншого перевізника.

ВИ НЕ МОЖЕТЕ ПОДОРОЖУВАТИ, ЯКЩО НЕ МАЄТЕ ВСІХ НЕОБХІДНИХ ПРОЇЗНИХ ДОКУМЕНТІВ, ТАКИХ ЯК ПАСПОРТ І ВІЗА.
 
ДЕРЖАВНІ ОРГАНИ МОЖУТЬ ВИМАГАТИ ВІД ВАШОГО ПЕРЕВІЗНИКА НАДАННЯ ІНФОРМАЦІЇ ПРО ПАСАЖИРІВ АБО ДОСТУПУ ДО ЇХНІХ ДАНИХ.
 
ВІДМОВА В ПОСАДЦІ: На рейси може бути здійснено надлишкове бронювання, тому існує невелика ймовірність, що місце на рейсі буде недоступне навіть за наявності підтвердженого бронювання.  У більшості випадків, якщо вам примусово відмовили в посадці, ви маєте право на компенсацію.  Коли цього вимагає застосовне законодавство, перевізник повинен шукати добровольців, перш ніж примусово відмовити комусь у посадці.  Повні правила виплати компенсації за відмову в посадці (DBC) та інформацію про пріоритети посадки уточнюйте у свого перевізника.
 
БАГАЖ: Для певних видів предметів можна задекларувати підвищену вартість.  Перевізники можуть застосовувати спеціальні правила до крихких, цінних або швидкопсувних предметів.  Уточнюйте у свого перевізника.  Зареєстрований багаж:  перевізники можуть дозволяти безкоштовне перевезення зареєстрованого багажу в межах норми, яку встановлює перевізник і яка може відрізнятися залежно від класу та/або маршруту.  Перевізники можуть стягувати додаткову плату за зареєстрований багаж понад дозволену норму.  Уточнюйте у свого перевізника.  Ручна (незареєстрована) поклажа:  перевізники можуть дозволяти безкоштовне перевезення ручної поклажі в межах норми, яку встановлює перевізник і яка може відрізнятися залежно від класу, маршруту та/або типу повітряного судна.  Рекомендуємо мати якомога менше ручної поклажі.  Уточнюйте у свого перевізника. Якщо перевезення під час вашої подорожі здійснює більше ніж один перевізник, кожен із них може застосовувати різні правила щодо багажу (як зареєстрованого, так і ручної поклажі).  СПЕЦІАЛЬНІ ОБМЕЖЕННЯ ВІДПОВІДАЛЬНОСТІ ЗА БАГАЖ ДЛЯ ПОДОРОЖЕЙ США: Для внутрішніх подорожей виключно між пунктами в межах США федеральні правила вимагають, щоб будь-яка межа відповідальності перевізника за багаж становила щонайменше 3300,00 доларів США на одного пасажира або суму, чинну відповідно до 14 CFR 254.5.
 
ЧАС РЕЄСТРАЦІЇ: Час, зазначений у маршрутній квитанції, — це час вильоту повітряного судна.  Час вильоту рейсу не збігається з часом, до якого ви маєте пройти реєстрацію, або часом, коли ви маєте з’явитися на посадку.  Перевізник може відмовити вам у перевезенні, якщо ви запізнитеся.  Час реєстрації, повідомлений вашим перевізником, — це крайній час, до якого пасажирів можуть прийняти до перевезення; час посадки, повідомлений вашим перевізником, — це крайній час, до якого пасажири мають з’явитися на посадку.
 
НЕБЕЗПЕЧНІ ВАНТАЖІ (НЕБЕЗПЕЧНІ МАТЕРІАЛИ): З міркувань безпеки небезпечні вантажі заборонено пакувати в зареєстрований багаж або ручну (незареєстровану) поклажу, окрім випадків, коли це спеціально дозволено.  До небезпечних вантажів належать, зокрема, але не виключно: стиснені гази, їдкі речовини, вибухові речовини, легкозаймисті рідини й тверді речовини, радіоактивні матеріали, окисники, отруйні речовини, інфекційні речовини, а також портфелі з вбудованими сигнальними пристроями. З міркувань безпеки можуть діяти й інші обмеження. Уточнюйте у свого перевізника.